當(dāng)柱梁連接頭部位混凝土型號(hào)不一樣時(shí)，氣襄具有隔開(kāi)功效，攔茬氣囊主要用途，替代此部位原先應(yīng)用的鋼絲網(wǎng)。防止連接頭部位造成接縫處（沉降縫），降低地應(yīng)力，防止搭接部位中后期造成縫隙。大家氣襄是能夠多次重復(fù)使用，不斷修復(fù)的。一直以來(lái)，多少型號(hào)混凝土工程施工時(shí)工作交接面的打鑿和解決變成工程項(xiàng)目中一件令施工隊(duì)伍的事。在工程項(xiàng)目中，依照設(shè)計(jì)方案及工程施工規(guī)定，柱和板應(yīng)用多少型號(hào)混凝土，若選用鋼絲網(wǎng)加建筑木模板支模隔擋，用人力打鑿混凝土開(kāi)展工作交接面解決得話，攔茬氣囊，這般大的量在品質(zhì)上無(wú)法確保并且還需要耗費(fèi)很多的人力資本。許多施工人員在現(xiàn)場(chǎng)選用快易收口網(wǎng)，可實(shí)際效果并不是十分顯著，

因?yàn)橹褰粎R處建筑鋼筋數(shù)量及邊緣鋼筋錨固較多，造成 快易收口網(wǎng)不容易置放，若強(qiáng)制放進(jìn)部位，則太多的建筑鋼筋透過(guò)會(huì)毀壞快易收口網(wǎng)的結(jié)構(gòu)使之喪失其功效；若振搗力度混凝土?xí)r不密實(shí)度，混凝土阻斷氣囊，先混凝土澆筑的混凝土與收口網(wǎng)未緊密聯(lián)系，非常容易導(dǎo)致收口網(wǎng)與混凝土面間存有間隙；

安裝時(shí)，收口網(wǎng)露出混凝土表層的狀況導(dǎo)致界限處二次解決；在有防潮規(guī)定的混凝土中，應(yīng)用時(shí)不可以確保混凝土與收口網(wǎng)間的密切貼和，因收口網(wǎng)與混凝土間發(fā)生孔隙度，導(dǎo)致漏水。因而，為程度取代和防止應(yīng)用鋼絲網(wǎng)加建筑木模板支?；蚩煲资湛诰W(wǎng)等，找尋其可循環(huán)系統(tǒng)全融入型的代替品是急需解決的難題。多少型號(hào)混凝土混凝土澆筑隔擋充氣氣囊應(yīng)時(shí)而生。