??座落在西安的比亞迪汽車有限公司是比亞迪控股的子公司，廠房面積100 萬平方米，目前主要生產(chǎn)800至1100毫升的微型轎車。比亞迪汽車有限公司擁有完備的四大工藝線，并在全國設有200多家銷售和服務中心。2003年8月，比亞迪與西安高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、陜西省投資集團簽訂合資組建比亞迪電動汽車生產(chǎn)線合同，項目投資達20億元人民幣，生產(chǎn)線將達到20萬臺電動汽車的年產(chǎn)能。

??上海比亞迪有限公司坐落于上海市松江區(qū)車墩鎮(zhèn)出口加工區(qū)內：工業(yè)園占地56萬平方米，規(guī)劃建筑面積 52萬平米，這里是比亞迪的充電電池和電動車的生產(chǎn)和研發(fā)基地，比亞迪汽車研究院也設于此。上海比亞迪是以it產(chǎn)業(yè)為核心的生產(chǎn)基地。2003年10月正式投產(chǎn)，目前已具備鋰離子電池日產(chǎn)10萬只的生產(chǎn)能力。

??上海比亞迪汽車研發(fā)中心于2003年4月正式開展工作，研發(fā)中心下設二十余個項目攻關組，分別從事比亞迪系列轎車車身、汽車電子、安全裝置，電動汽車等方面的研究和探索。研發(fā)中心在半年內已成功申報一百多項國家專利。

比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產(chǎn)品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。短短一年內，比亞迪汽車的產(chǎn)品線由原來單一的“福萊爾”微型轎車，迅速擴充為包括a級燃油車、c級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車。

比亞迪股份公司創(chuàng)立于1995年，由20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車。以做電池起家的比亞迪談到造汽車，無非是在扮演一位“門外漢”的角色。正是利用了“自主知識產(chǎn)權”的響亮名號和對對秦川汽車的收購行為，使得比亞迪有了相對于其他新手的先發(fā)優(yōu)勢。

??座落在西安的比亞迪汽車有限公司是比亞迪控股的子公司，廠房面積100 萬平方米，目前主要生產(chǎn)800至1100毫升的微型轎車。比亞迪汽車有限公司擁有完備的四大工藝線，并在全國設有200多家銷售和服務中心。2003年8月，比亞迪與西安高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、陜西省投資集團簽訂合資組建比亞迪電動汽車生產(chǎn)線合同，項目投資達20億元人民幣，生產(chǎn)線將達到20萬臺電動汽車的年產(chǎn)能。

??上海比亞迪有限公司坐落于上海市松江區(qū)車墩鎮(zhèn)出口加工區(qū)內：工業(yè)園占地56萬平方米，規(guī)劃建筑面積 52萬平米，這里是比亞迪的充電電池和電動車的生產(chǎn)和研發(fā)基地，比亞迪汽車研究院也設于此。上海比亞迪是以it產(chǎn)業(yè)為核心的生產(chǎn)基地。2003年10月正式投產(chǎn)，目前已具備鋰離子電池日產(chǎn)10萬只的生產(chǎn)能力。

??上海比亞迪汽車研發(fā)中心于2003年4月正式開展工作，研發(fā)中心下設二十余個項目攻關組，分別從事比亞迪系列轎車車身、汽車電子、安全裝置，電動汽車等方面的研究和探索。研發(fā)中心在半年內已成功申報一百多項國家專利。