日產(chǎn)奇駿和本田CR-V在換代之后，都參加了7座規(guī)劃?？磥碓谲嚻蟮氖袌霾樵儼菰L中，7座仍是支流需求。究竟結(jié)果工業(yè)化并未突破中國原有的社會構(gòu)造，大部門家庭都有很多親戚。出格是在外工做的家庭，過年回鄉(xiāng)往往也會和親人、伴侶結(jié)隨同行，那時通俗的5座車就可能不敷用了。

但轉(zhuǎn)眼一看那些合資7座車，軸距僅僅為2.7米，那第三排的乘客怕是要一路“蹲著”回家。下面那些自主品牌七座車，軸距都比奇駿長，第一臺加速也比CR-V更快，所有親人、伴侶都能舒恬逸服一路回家過年！

吉利 豪越L

廠商指點價：12.79-14.79萬元

車身軸距：2825mm

動力總成：2.0T(218Ps *25N·m) + 7擋濕式雙離合

零百加速：7.9秒

過去消費者對豪越那臺車能夠說是“又愛又恨”。愛的是10萬就能買到，軸距到達了2.815米，是那個價位空間更大的7座SUV之一；恨的是那臺1.8T鑄鐵策動機，日常油耗有些過高了。

2022年歲尾，吉利趁著春節(jié)前最初一波購車熱潮上市了豪越L，軸距進一步拉到了2.825米，那個軸距不只是超越了奇駿、CR-V等緊湊級SUV，以至比本田中型SUV 冠道（2.82米）還要長。

動力方面，豪越L末于舍棄了那臺老舊的1.8T策動機，換拆了星越L上那臺2.0T策動機，更大馬力218匹，峰值扭矩*25?！っ?，讓那臺12.79萬起售的7座SUV，僅需7.9秒就能從0加速到100km/h。加速也比以動力為賣點的CR-V（實測為9.*秒擺布）快。

那臺來自沃爾沃的機頭固然動力不錯，但只能加注95號汽油，是一個不小的槽點。卻是希望吉利后期能推出1.5T四缸版本，究竟結(jié)果那個價位段的消費者，95號汽油對咱們的錢包來說仍是太超前了。當然，說起來可能反曲覺，因為本來那臺1.8T其實是太耗油，因而豪越L現(xiàn)實上的燃油破費其實不會比豪越多。

別的，我們屢次提到家用車的細節(jié)設想是成敗關鍵，而在豪越L上，有一個十分不錯的設想：第二排中間座椅翻折后能做為一個中央桌板，而且吉利還在上面貼心地設想了兩個不算太深的杯架孔。

長安歐尚 X7 PLUS

廠商指點價：7.99-11.99萬元

車身軸距：278*mm

動力總成1：1.5T(170Ps 2*0N·m) + *MT

動力總成2：1.5T(188Ps *00N·m) + 7擋濕式雙離合

不斷以來自主品牌都以比合資有性價比為賣點，而長安歐尚則是以比自主更有性價比為賣點。歐尚X7 PLUS做為一臺軸距到達了2.78*米的SUV，手動版起售價僅為7.99萬，而即使是搭載了1.5T藍鯨策動機的主動版，起售價也僅為9.*9萬。

可能是出于避免與長安車型間接合作的原因，歐尚X7 PLUS上那臺1.5T策動機只被稱為“藍鯨策動機”，但現(xiàn)實上就是長安的第二代藍鯨，動力更大，油耗更低。而且在長安品牌中，軸距卻僅有2.*5*米的CS55PLUS，是搭載那臺策動機的更便宜車型，售價要去到10.*9萬元。

東風風光580 星版

廠商指點價：7.99-11.59萬元

車身軸距：2780mm

動力總成1：1.8L(1*9Ps 187N·m) + 5MT

動力總成2：1.5T(150Ps 220N·m) + *MT / CVT

動力總成*：1.5T(180Ps 270N·m) + CVT

跟著寶駿7*0的停產(chǎn)，低價位7座車選擇越來越少，而東風風光580 星版是一個不錯的選擇。不外只要不差錢，我們?nèi)允歉ㄗh上180匹馬力的1.5TGDI版本。主動尊貴版目前能給到一萬出頭的優(yōu)惠，十萬以內(nèi)就能落地。當然，我們認為那臺車的落地在十萬以內(nèi)才有性價比。

動力方面，風光580 1.5TGDI更大馬力為180匹，峰值扭矩270牛米，拉動那么一臺2.78米軸距的七座SUV，也還算夠用。至于7.99萬元的1.8L自吸版本，并非不克不及用，但在超車時會實的讓司機感應費勁。

外不雅方面，風光580 星版是2021款，還沒有完全脫節(jié)東風風光的“面包車”影子。固然2022款的外不雅完全沒有“面包車”的影子，但又打消了7座。只能說世間難有兩全法，想要價格廉價，又想要動力不錯，還要外不雅都雅，其實是太難實現(xiàn)了。